Для того, чтобы сделать жилье комфортным, уютным и функциональным требуется мебель, безупречно подходящая к интерьеру помещения. Она должна подчеркивать все достоинства комнаты и гармонично сочетать в себе стиль, солидность и удобство. Все эти характеристики присущи дивану «Мюнхен».
Удобное сиденье, отсеки для хранения, наличие спального места — основные достоинства этой модели. Многообразие фактур и расцветок позволит каждому выбрать вариант обивки, идеально подходящий для интерьера. На диване свободно устроится компания минимум из 4 человек. После раскладки появляются удобные спальные места для 2-х человек.

Конфигурация угла оформляется дополнительным соглашением в виде произвольного рисунка.
Наличие швов, складок, вставок на лицевой поверхности мягких элементов обусловлено художественным решением Изделия(дефектом не является). На приспинных подушках имеются складки, которые обусловлены техническим решением (дефектом не является). Мебель не предназначена для сна, т.к. при раскладывании не образует ровного спального места, в виду художественного решения.

Каркас мебели, каркасообразующие заготовки:
Каркас мебели типа «Мюнхен» выполнен из многослойной фанеры, ДСП, ДВП, бруса и может иметь предельное отклонение габаритных размеров элементов +/-10мм. Исполнитель самостоятельно, без уведомления Заказчика, определяет Продавца фанеры, ДСП, ДВП, бруса,  ровно как их сорт и цвет, не ухудшающих функциональные свойства мебели.
В средней части каждого элемента посадочного и спального места установлены поперечные усилители, которые естественным образом ощущаются при надавливании и посадке, но не являются дефектом в силу конструктивных особенностей модели, связанных с эксплуатационной нагрузкой. 

Обивка мебели
Характеристики обивочного материала, в т.ч. производитель (Поставщик), срок эксплуатации, свойства, состав, запах, износостойкость, истираемость, разнотонность, направленность ворса и рисунка указаны в каталоге Поставщика и Заказчик с ними ознакомлен, в том числе Заказчик ознакомлен с колорметрическими характеристиками обивочного материала в соответствии с допусками и параметрами производителя материала.

Наполнитель, фурнитура, техническая ткань.
К фурнитуре относятся: ножки пластиковые, ножки из МДФ, крепления подлокотников (стационарные и шпильки), крепления ножек (болты, винты, саморезы), крепления замков (болты), уголки, фиксаторы, направляющие. Фурнитура выбирается Исполнителем без согласования с Заказчиком, не ухудшающая функциональные свойства мебели.
Техническая ткань: бязь, спанбонд – выбирается Исполнителем самостоятельно по маркировке, цвету, производителю, а так же по методу шитья и расположению. Наполнитель: наполнитель на посадочные места моделей типа «Мюнхен» - ППУ с маркировкой соответствующей ТО Изделия. Остаточная деформация безпружинных мягких элементов может достигать 10% (дефектом не является).Наполнитель используемый на подлокотники, спинки – с маркировкой не ниже ST22/20. На посадочных местах дивана используются эластичные стальные пружины типа «Змейка» и эластичные ремни.
Требования к матрасам: предельные отклонения габаритных размеров готового матраса не должны превышать +/-10мм; предельное отклонение толщины пенополиуретанового листа -5/+2мм; допускается сжатие матраса по любой из сторон на 3% номинальной длины.

Габаритные размеры и геометрические характеристики:
Все габаритные размеры Изделия и его геометрические характеристики соответствуют выставочному образцу-эталону и могут иметь предельное отклонение элементов +/-15мм.

Механизм трансформации.
В моделях типа «Мюнхен» используется механизм трансформации типа «Венеция».
Механизм трансформации «Венеция»  - это двухсложный встраиваемый механизм, предназначенный для установки в мягкую мебель. Двухсложные механизмы трансформации объединяют кинематика трансформации: переход из положения «диван» в положение «кровать» и обратно осуществляется в два этапа и состоит из складывающегося каркаса. Детали каркаса выполнены из многослойной березовой фанеры и металлоконструкции и соединяются с помощью металлических соединительных планок. Максимальная распределенная статическая нагрузка на изделие – 160 кг.
Трансформация механизмов серии «Венеция» из положения «диван» в положение «кровать» осуществляется следующим образом: взять диван за переднюю нижнюю часть (царгу) ровно по центру и потянуть на себя параллельно напольному покрытию, контролируя, чтобы нижняя (выкатная) часть дивана выдвигалась параллельно угловым(ой) частям(и) дивана и приняла горизонтальное положение, после чего потянуть ручку вверх и на себя. Трансформация из положения «кровать» в положение «диван» осуществляется в обратном порядке. В сложенном механизме не допускается присутствия спальных принадлежностей и посторонних предметов. Избегайте попадания пальцев и посторонних предметов между складывающимися деталями. В случае затрудненного раскладывания или складывания проверьте отсутствие посторонних предметов в соединениях, не прилагая излишних усилий. Не допускается складывать изделие, если на нем находится человек или груз с сопоставимой массой. Во избежание деформации каркаса распределяйте нагрузку равномерно.
Запрещается вставать (прыгать) ногами на изделие, сидеть на подлокотниках и использовать бельевые ящики не по предназначению (складывать предметы весом более 5 кг распределенной массой). Изделие является сложным механизмом. Скрип дефектом не является. Для предотвращения скрипа рекомендуется периодически смазывать его подвижные сочленения минимальным количеством любого машинного масла или густой смазки. Необходимо периодически осматривать механизм и при необходимости подтягивать резьбовые соединения.
Исполнитель самостоятельно, без уведомления Заказчика, выбирает Продавца механизмов, не ухудшающих функциональные свойства мебели.

Упаковка и вид поставляемой мебели.
Упаковочным материалом для мебели является полиэтиленовая пленка, которая предохраняет мебель во время погрузочно-разгрузочных работ и в процессе транспортировки. Мебель поставляется в разобранном виде (отдельно подлокотники, выкатной механизм, диванная часть, угловые части).